(不定项选择)在城市的十字路口，由于视野盲区和内轮差（车辆拐弯时的前内轮的转弯半…
(不定项选择)在城市的十字路口，由于视野盲区和内轮差（车辆拐弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯 半径之差）的存在，使得大量车辆在转弯时，车身后部极易撞上距离车辆较近的行人或非机动车，以致发生惨剧。 下列关于内轮差的表述不正确的是：
A. 方向盘打的越多，内轮差越大
B. 车辆的轴距越大，内轮差越大
C. 转弯越急，内轮差越大
D. 车速越快，内轮差越大
答案与解析
正确答案：D
花生十三讲解
这题的突破口在物理本质而非驾驶经验，内轮差取决于转向时前后轮轨迹半径之差，核心公式是轴距除以转向角正切。方向盘打得多或转弯急，本质都是转向角增大，内轮差确实变大，A和C正确。轴距拉长，前后轮轨迹分离更远，内轮差也变大，B正确。车速只影响离心力和侧滑风险，不改变几何半径差，D是典型干扰项，很多人误以为速度快甩尾更危险，但那是稳定性问题，不是内轮差定义。确认答案为D。速记：轴距转向定轮差，车速再快也白搭。
原解析
解析 第一步，本题考查生活常识并选错误项。 第二步，内轮差是指车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。由于内轮差的存在，车辆转弯时，前、 后车轮的运动轨迹不重合。在行车中如果只注意前轮能够通过而忘记内轮差，就可能造成后内轮驶出路面或与其 他物体碰撞的事故。内轮差的大小同各车的转向角大小和轴距长短有关，转向角越大，内轮差越大，反之则小， 轴距越长，内轮差亦越大，反之则小。因此方向盘打的越多、转弯越急、内轮差越大；车辆的轴距越大，内轮差 越大，所以A、B、C项都对，内轮差与车速无关，故D项错误。 因此，选择D选项。